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Nous agrandissons la flotte de 30 ensembles spatiaux sur châssis Renault T480

Le Groupe INDEKA agrandit sa flotte de 30 unités spatiales sur châssis Renault T480

Nous utilisons des véhicules Renault T dans notre flotte depuis maintenant trois ans. Ceux acquis en 2019 ont déjà un kilométrage de 450 000 à 500 000 km, mais en termes d’entretien, ils ne diffèrent pas de la flotte de véhicules existante. Les nouveaux véhicules transporteront de gros volumes de marchandises dans le trafic international pour des entreprises mondiales – leaders dans les secteurs de l’emballage, de l’hygiène et de l’automobile.

Des véhicules sur mesure

Les véhicules étaient presque faits sur mesure selon nos besoins. En témoigne le fait que les voitures sont équipées de réservoirs de carburant plus grands, d’une capacité totale d’environ 1 500 litres, qui facilitent la planification et l’optimisation des longs trajets

Les Renault Trucks T480 reçus sont propulsés par le dernier moteur de 13 litres conforme à la norme d’émission Euro VI Step E avec une puissance maximale de 480 ch (353 kW), fonctionnant avec la boîte de vitesses automatisée Optidriver 2612F à 12 vitesses. Le fonctionnement des freins de service est assisté par le puissant ralentisseur Optibrake+ d’une puissance de 382 kW à 2 300 tr/min.

Iwona et Bogusław Indeka – propriétaires du groupe INDEKA

Les économies opérationnelles seront assurées par les ensembles de systèmes Fuel Eco+ installés par Indeka qui réduisent la consommation de carburant et influencent l’économie de conduite. Ceux-ci inclus: régulateur de vitesse flexible avec fonction Optiroll et système d’arrêt du moteur après 5 minutes. C’est également le régulateur de vitesse topographique Optivision qui permet de sélectionner les vitesses en fonction du terrain et de réduire la vitesse jusqu’à 10 km/h, si cela contribue à réduire la consommation de carburant.

L’obtention d’une efficacité opérationnelle maximale est prise en charge par le service OptifleetCheck, qui vous permet de générer des rapports de données techniques pour contrôler la consommation de carburant du conducteur dans le véhicule.


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