230 cajas EETS superaron la prueba
Los dispositivos EETS admiten múltiples tecnologías de peaje, tanto por satélite como por microondas, a través de un único dispositivo. Hemos invertido en 230 dispositivos de cobro de peajes DKV Box Europe para todos los vehículos del Grupo INDEKA que circulan en tráfico internacional.
Hace dos meses encargamos dispositivos de cobro de peajes a DKV Box Europe para todos los vehículos del Grupo INDEKA que circulan en tráfico internacional. ¿Qué decidió sobre esto?
En primer lugar, la comodidad, porque el conductor tiene que controlar un dispositivo en lugar de tres, y en segundo lugar, la anunciada expansión de la caja a otros países. En menor medida, el ahorro de espacio en el cristal también fue un factor decisivo. Desde nuestro punto de vista, poder regular los peajes en varios países con un solo dispositivo es un hito en la gestión empresarial. Gracias a la cooperación con DKV en el ámbito del pago de peajes en Europa, tenemos todos los pagos en un solo lugar. También ahorramos al renunciar al depósito para el dispositivo, y no tenemos que congelar los fondos.
¿En qué medida los países donde ya opera la caja se superponen con las rutas utilizadas por los vehículos del Grupo INDEKA?
Nos decidimos por DKV Box Europe porque ya opera en los países que nos interesan, es decir, Bélgica, Alemania, Austria, Francia, Portugal y España. También está disponible en Bulgaria, pero rara vez vamos allí. Estamos esperando a otros países, especialmente a Hungría e Italia. Hasta donde yo sé, la fase de prueba del dispositivo ya está en marcha en Hungría. Hungría es un destino muy común para nosotros. Actualmente, pagamos los viajes «manualmente» a través del portal HU-GO, lo que de por sí no es muy conveniente. Aún más inconveniente es la obligación de que el conductor siga una ruta estrictamente definida por la que hemos pagado. Cuando se producen situaciones inesperadas en la carretera, se convierte en un problema porque el conductor no puede desviarse de la ruta predeterminada, ya que esto puede acarrearle una fuerte multa.
¿Es posible intercambiar cajas entre vehículos?
Esto no ha sucedido entre vehículos porque el dispositivo está conectado permanentemente al arnés del automóvil. Sin embargo, en ocasiones cambiamos los números de matrícula en la caja debido a la nueva matriculación del vehículo. Admito que al principio me preocupaba cómo sería en términos de tiempo. Para ello es necesario enviar un formulario especial a DKV. Todo el proceso dura un máximo de 72 horas.
Los vehículos del Grupo INDEKA viajan principalmente a Europa Occidental, por ejemplo a España, Francia o Bélgica. ¿Cómo valoramos a DKV Box Europe en estos países?
Muy bien. Bélgica fue especialmente difícil para nosotros debido a la necesidad de conectar el dispositivo cada vez que entramos a este país. Desgraciadamente, conducir sin autorización en Bélgica conlleva una multa muy elevada. La conexión de la nueva caja ha eliminado por completo este problema.
En Francia, Alemania o España no veo mucha diferencia entre el funcionamiento de los aparatos antiguos y el de DKV Box Europe. También visitamos Austria y Portugal con cajas nuevas. El dispositivo funciona perfectamente en todas partes.
¿Cuál es la diferencia entre el dispositivo EETS y las soluciones existentes?
En primer lugar, DKV Box Europe es universal. Podemos cruzar fácilmente las fronteras de muchos países con un solo dispositivo en el coche. En segundo lugar, DKV ofrece un sistema de facturación muy sencillo. Cada dos semanas recibimos una factura colectiva por todos los tramos de ruta cubiertos. No sólo la información se proporciona de forma muy transparente, sino que también podemos ahorrar dinero porque podemos liquidar la factura mediante facturación neta. Esto significa que pagamos el importe neto y el IVA lo gestiona DKV. Con nuestra gran flota, esta es una diferencia muy notable. Me gustaría subrayar que se nos han ofrecido muchas soluciones y que seguimos constantemente las novedades del mercado y las soluciones en este ámbito, pero por el momento, dada nuestra larga cooperación, hemos elegido conscientemente la solución de DKV.
¿Qué trabajos requiere la instalación de una caja del EETS?
En primer lugar hay que configurarlos estableciendo el número adecuado de ejes del remolque y el peso del conjunto. Simplemente hágalo una vez y el dispositivo estará listo para la instalación.
¿Cuánto tiempo llevó instalar 230 dispositivos?
La instalación tardó unos 2 meses. Esto se debió a los ciclos de vehículos que llegaban a nuestra base. Cuando el coche salió de la ruta, entregamos inmediatamente el dispositivo ya configurado a nuestro centro de servicio. Nuestro servicio es capaz de instalar hasta 12 dispositivos por día. El montaje de una caja lleva unos 40 minutos.
La colaboración del Grupo INDEKA con DKV Euro Service se remonta a casi 20 años. Este es un período de tiempo impresionante. ¿Alguna vez has pensado en cambiar de operador?
DKV ha estado con nosotros casi desde el principio. Con una flota tan grande, no hemos pensado en cambiar, aunque no es ningún secreto que también trabajamos con otros operadores. Tenemos tres proveedores de tarjetas. Gracias a ello, tenemos una comparación. DKV se distingue por la variedad y calidad de los servicios, la fiabilidad del servicio y el excelente contacto con los representantes de la empresa. Nos gustaría aprovechar esta oportunidad para agradecer a la Sra. Agnieszka, nuestra gestora dedicada. Estoy muy impresionado con su enfoque hacia nuestra empresa. Nuestra cooperación a largo plazo con DKV se basa en la plena confianza y transparencia.
¿Qué servicios utilizamos con más frecuencia?
Principalmente del pago de peajes en casi todos los países a los que viajamos. Disponemos de 230 dispositivos DKV Box Europe y 10 dispositivos DKV adicionales en uso. No se asignan cajas adicionales a ningún vehículo. Las razones principales para pedir una cantidad tan grande de cajas fueron la comodidad y el ahorro. De momento estamos muy satisfechos. Por supuesto, nuestros conductores también están equipados con tarjetas de combustible DKV.
Los servicios que ofrece DKV son integrales y enfocados a nuestras actividades diarias. Nuestros coches circulan todos los días, repostan combustible y pagan los viajes. Con una flota tan grande, el método de facturación propuesto por la empresa nos resulta muy cómodo: facturación neta, reembolso del IVA, una factura cada quince días. También son fantásticas las herramientas de gestión de flotas basadas en la web, como el servicio DKV Maps para planificar y optimizar rutas y el servicio e-Reporting para realizar un seguimiento detallado de los pagos corrientes en toda Europa, elaborando listados e informes que pueden integrarse en cualquier sistema de gestión de flotas.
